Support de tente de toit

Fabrication d'un support pour ma tente de toit

Deux solutions sont possibles pour installer la tente de toit sur la 109, mais j'ai choisi l'option 2 :

La tente est une tente Oasis 4.2 pour deux personnes. Elle mesure (pliée) 120 x 140 et 140 x 240 ouverte et ne pèse que 17 kilos.

• la première, "classique", qui se résume à fixer la tente de toit sur des barres de toit ou sur une galerie :


	Récapitulatif des éléments - des galavs de benne de 109 pick up - des tubes acier pour confectionner le support - les divers compostants de structure modulaire

• la deuxième, pour laquelle la construction d'un support est nécessaire.

L'avantage de mettre la tente de toit au dessus de la benne, est de limiter la prise au vent lorsque le véhicule roule et de libérer la place sur la galerie de toit pour entreposer roue de secours, plaques de desensablage, jerrican, panneau solaire, etc., etc...
L'espace dans la benne en dessous de la tente peut également servir à stocker du matériel et des équipement utiles en voyage. Personnellement, je trouve cette deuxième solution plus esthétique.

Le support est fixé dans les trous destinés à recevoir les arceaux de bâche. Dans la confirguration SW, seules les galvas de coin de benne (à l'arrière) possèdent ces deux trous pour maintenir le hardtop en place.

J'ai donc remplacé les deux galvas lattéraux d'origine (en vente dans mes annonces) par les galvas de 109 pick up (fig. 1) après les avoir au préalable mis à la taille de la benne.

Le shéma du support est visible fig. 2.

fig. 1

fig. 2

Les nouveaux galvas, après avoir été coupés ont été repeints avec de la bombe galvanisante à froid.

La galvanisation à chaud sera sans doute un jour envisagée mais il y a plus urgent ;o)

Avant de mettre en place les nouveaux galvas, j'ai du adapter les panneaux horizontaux des ailes arrières.

En effet, les galvas possèdent 2 tubes verticaux destinés à recevoir les arceaux mais la benne de 109 SW n'est pas prévue pour les accueillir.

J'ai donc pris les mesures sur les galvas et ai tracé leur emplacement sur les ailes (fig. 3). J'ai ensuite tronçonné la tôle avec une disqueuse munie d'un disque fin spécial aluminium (fig. 4).

fig. 3

fig. 4

Le montage de ces nouveaux galvas aura eu comme autre avantage de me permettre de positionner mon arrêt de charge à la bonne place dans la benne. Ce qui n'était pas le cas lors des travaux effectués pour le configuration crew cab avec les galvas de 109 sw. Voir les détails ici.

Fabrication du support :

Initialement, je voulais construire mon support avec des tubes soudés les uns aux autres mais en faisant des recherches sur le web, je suis tombée sur un site de vente en ligne de composants pour structures modulaires.

J'ai trouvé le système très pratique et c'est donc avec ces composants que j'ai fabriqué mon support de tente de toit. Ceux-ci présentent deux avantages : - le fait de ne nécessiter aucune soudure pour la construction du support (n'ayant pas le matériel nécessaire pour souder les tubes, cela m'évite de demander à quelqu'un de le faire pour moi) - la possibilité de démonter l'intégralité du support et ainsi pouvoir le stocker sans occuper trop de place dans mon garage ;o)
La structure est composée des éléments suivants : • 4 tubes verticaux en acier galvanisé • 8 tubes horizontaux en acier galvanisé • 2 tubes horizontaux en acier galvanisé qui supporteront la tente • 4 coudes 90° à 3 raccords (fig. 5) • 4 coins 90°. (fig. 6) • 4 Tés court. (fig. 7) • 4 supports de base pour fixer les tubes verticaux à la benne (fig. 8) • 8 boulons et écrous pour fixer les support dans le fond de la benne
	fig. 5	fig. 6	fig. 7	fig. 8

	L'achat des fournitures a été effectué en août 2007 Si vous êtes interessés par ce sytème, vous pouvez vous rendre sur le site Internet de la société Centurion

Les tubes en acier galvanisés de 27 ont été fournis par mon papa ;o) Un grand merci à toi pour ta disponibilité et tes muscles lors de la coupe des tubes ;o)

La structure a été testée sur 1000 km. Dans les conditions de route mais aussi de franchissement. C'est à l'occasion d'un voyage au Montalium que j'ai pu enfin voir le rendu final
et la robustesse de cette structure.

Je dois dire que je ne suis pas déçue. La structure tient parfaitement dans la benne. Les vis n'ont pas bougé.

Esthétiquement, la position de la tente sur la benne me plait également beaucoup. Et ça laisse la place sur le hardtop pour positionner une galerie destinée à recevoir quelques matériels utiles en voyage.

Dormir dans la tente au dessus de la 109, c'est vraiment génial ! par contre j'ai acheté des calles. On ne sait jamais, si le frein à main lâche...

Je songe déjà à la fabrication d'un système de fixation rapide pour l'échelle (que je fixe sous les montants de la tente). Celui-ci sera réalisé courant deuxième quinzaine de juin 2008 et se résumera à deux petites sangles avec attaches utilisées pour fermer les sacs à dos.

J'ai déjà apporté une option à ce support de tente de toit : une housse entre les tubes horizontaux pour ranger les couchages et éviter d'encombrer l'habitacle lorsque la tente est pliée. Cette housse a été fabriquée avec de la bâche pour tonneau cover en vinyl opaque couleur sable. La fermeture se fait par pressions. ses dimensions : 98 x 144 x 14 ce qui permet de ranger facilement une couette, deux oreillers et une housse de couette en polaire. Elle est fixée au support à l'aide de sangles.

A présent j'envisage également un autre système de fixation pour la tente elle même. Car les brides fournies sont longues (en cm) et le montage est donc un peu long (en temps ;o). La mise en oeuvre se fera courant deuxième quinzane de juin 2008.

Vous trouverez ici quelques idées d'aménagement d'une benne (support de tente de toit, tirroirs de benne. Ce n'est pas un Land mais on trouve de bonnes idées partout ;o)